KATANA―――何
者とも違う、比類なき存在。今ここに集う。
【7】
【File.1】 【File.2】 【File.3】 【File.4】 【File.5】 【File.6】
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| オーナー：弱電屋（埼玉県八潮市） |
オーナー：ＴＡＫＵ（大阪） |
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GSX750S2（昭和５８年製）
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GSX1100SZ (82年式） コメン
ト；一見ノーマル、オリジナル風？でも地味にさわってます |
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| オーナー：檜（埼玉） |
オーナー：応援団長（静岡） |
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GSX1100SR('99年式)
ユニコーン製ＦＲＰカウル・チタンコートスクリーン スタビライザー・カーボンテール・クラッチレリーズアーム クラッチワイヤー（アシストキャンセル） フルスケールメーター・ハイスロ・ＯＷ０１ライトスイッチ
リヤブレンボフローティングマウント オーリンズメッシュブレーキホースカーボンコーティングタイプ （フィティング・ステン） フレーム強化バー・Ｋ＆Ｎパワーフィルター・ワンオフマフ
ラー
キャブレターリセッティング・マルチリフレクターライト・ シート張り替え・オールペン・タイヤＫ３００ＧＰ |
GSX1100SSL 「応援団長の男の生き様！」 http://www3.tokai.or.jp/uzb.danchou/ |
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| オーナー：HATO（和歌山） |
オーナー：niwashi（神奈川） |
| ＧＳＸ１１００Ｓ ＫＡＴＡＮＡ(ＳＲ) カムシャフト：ヨシムラＳＴ−１ キャブレター：ヨシムラＴＭＲ−ＭＪＮ４０Ф エキゾーストシステム：アウトバーン集合管 オイルクーラー：アクティブ ホイル：(Ｆ)ＧＳＸ−Ｒ1100（88年）2.75−18 (Ｒ) ＧＳＸ−Ｒ1100(88年) 4.50−18 タイヤ：(Ｆ)ミシュランマカダム １１０／８０−１８ (Ｒ)ミシュランマカダム １６０／６０−１８ Ｆブレーキ：キャリパー ブレンボ４ポット ディスクローター前、後 ＺＸ−９Ｒ(９６年) ブレーキホース 前、後 ヨシムラ Ｒブレーキ：キャリパー ＧＳＸ400Ｓカタナ用 Ｆフォーク：ＧＳＦ1200、Ｒショック：ヨシムラ ＫＹＢ バックステップ：アクティブ ステアリングダンパー：ＮＨＫ ハンドル：ＳＡＮＳＥＩ ＲＡＣＩＮＧ トップブリッジ：ＧＳＸ−Ｒ750(８９年) スタビライザー：ＨＯＴ ＲＯＡＤオリジナル フレーム補強：神戸ユニコンフレーム強化ロッド フロントフェンダー：ＧＳＸ400Ｓカタナ用 ウインカー：72タイプ、テールランプ：ルーカス スピードメーター：280km シート：表皮張替え特注アンコ盛り カラー：黒 |
GSX1100Ｓ
RIO さんよりnewステッカーを頂き早速貼り、ソロ走り行って来た時の写真です。 今
までステッカーをあまり好まない私には、このちっちゃさがベストです。
写
真では本当に分かりにくいです(^^)
我
が愛刀は排気量1100 年式不明 カスタム内容は見ての通りですm(__)m
住
まいは横浜市で,箱根椿ライン大好きオヤジでよく出没します。
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オーナー：ぐんたん（青森）
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オーナー：栗蔵（三多摩） |
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ＧＳＸ1100ＳＲ（’95）
マフラー：ヨシムラＵＳ ＧＳＸ-Ｒ750フロント周り移植+α リアホイール：ＧＳＸ-Ｒ ブレーキホース：アクティブ ニッシンセミラジアルマスターシリンダ ＹＲＰレイダウンキット リアショック：ヨシムラカヤバ（安いほう） ＴＮＫテールアップキット アクティブハイスロ ＴＭ40ＭＪＮ+Ｋ＆Ｎパワフィル+ＴＮＫキャッチタンク マルチリフレクター パワーアシストキャンセル 神戸ユニコーンリミッターカット その他ちょこちょこ・・・・ 皆様のお世話になり、コツコツいじってます。 |
GSX250s
マフラー、リアサス（ともにヨシムラ）位です。 消耗品パーツは何度交換したか分かりません・・・
メーターは檜殿からいただいた1100のものです。
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| オーナー：まうんとぶっく（埼玉） |
オーナー：you（神
奈川) |
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GSX400S
ヨシムラチタンマフラー
ほぼノーマルです。ポイントで色がちがう個所は
自家塗装です。
http://homepage3.nifty.com/mt-book/ |
GSX750S2（S.58年式)
ヨシムラサイクロン ヨシムラKYB リアサス ヨシムラデジタルマルチメーター ヨシムラ フロントスタビライザー 神戸ユニコーン オイルクーラー ハリケーン セパハン フロントメッシュホース アルミのバックステッププレート アルミトップブリッジ ハザード回路増設 ヘッドライト以外の電球は全てLEDに換装 （ヘッドライトをプロジェクターHIDに換装計画中） 他はノーマルです。 |
