KATANA―――何者とも違う、比 類なき存在。今ここに集う。

【１】

　【File.2】　【File.3】　【File.4】　【File.5】

オーナー：あやぶさ（埼玉）	オーナー：大野千葉軍団長（千葉）
GSX1100SBE	2001年12月　TOFドーバーモンスタークラス優勝車

オーナー：ずいち（東京）	オーナー：ずいち（東京）
GSX1100SY 　ヨシムラチタンサイクロン 　リミッターカット（神戸ユニコーン） 　オイルテンプメーター（POSH） 　ＷＰフロントサススプリング)+10ミリ突出し 　メッシュブレーキライン 　マルチリフレクター 　シビックＦウインカー（クリアー）　 　ブラックテールカウル＆キジマウインカー 　ブラックレザーシート 　リアフェンダーカット 　アシストクラッチキャンセル＆輸出用クラッチワイヤー 　タイヤ：BT46V	GSX1100SE('86)       　　　2005.1 Refined by OhnoSpeed 　フォーク＆Ｆキャリパー： GSF1200／ステム：GSX-R 　ホイール：GSF1200／スイングアーム：'88 GSX-R750 　Ｒサス：オーリンズ（20mm延長） 　ヨシムラドラッグサイクロン/ノロジーホットワイヤー 　キャブ：GSX-R1100用 BST34+K&Nパワーフィル ター 　BATTLE FACTRY製キャッチタンク 　オイルクーラー／ヨシムラオイルテンプ メーター 　POSHウインカー   マルチリフレク ター／ライトブースター 　ユニコーンレリーズアーム   タイヤ：ピレリ Rディアブロ Fスポーツデーモン

オーナー：陸奥守吉行＠けんぢ（横須賀）	オーナー：疾風丸
GSX1100S	GSX1100S

オーナー：グース（神奈川）	オーナー：しんのすけ（群馬）
GSX1100S	GSX750S

オーナー：めぐ（広島）	オーナー：山田（茨城）
GSX400S 　カスタム：ヨシムラチタンサイクロン 　リアサス：WP 　私の彼です♪素敵でしょ？	GSX1100SY

オーナー：かたなちゃん（滋賀）	オーナー：maenoh（横浜）
GSX750S1（1982年製） ・フロント：バンディッドから移植（TNK)前後17インチ化 ・リア　：チェーン、スプロケ、交換あたりまえか！！ 　　　　スイングアーム、タイヤ、ホィール（インパルス用） ・ショック：イナズマ1200用 ・マフラー：ヨシムラUS　　 ・カウル：メーカー不明 ・シート：張り替え＆あんこ抜き（短足仕様） ・自作ステップ、アーシング ・吸気系はノーマルです。 　　でもこれでも、費用は30万ぐらいのケチケチ仕様です。	GSX1100S 　　　　今は無き、幻の赤カタナ！